のんびりと、、。

多摩川サイクリングロードをのんびり走ってきました。

まずはコメダ珈琲店で優雅に朝ごはん！！



その後二子玉川から多摩川サイクリングロードにでて、羽村の方を目指します。

いつもは東京側の微妙なダート区間をつきって走るのですが、今回はロードバイクと一緒なので、神奈川側の道を走りまました。川の反対側を走っているだけなのに、なんかいつもと違う風景で新鮮な気持ち！！



その後調布のあたりで別のロードバイクと合流。こんかいは３人で走ります。

最近は成績桜ヶ丘から浅川サイクリングロードを走ってしまう事が多いのですが、今回は直進。ひさしぶりに立川の方を走ると新鮮ですね。

多摩川でやたらとゴツゴツしている火星みたいな場所があります。



どうやら立川断層だそうです。異様な風景です。

しばらく走ると羽村堰に到着！！



ここは玉川上水の出発点でもあり、玉川兄弟の像があります。





玉川兄弟がここから四谷まで水路を作ったのが玉川上水です。私財も投じて作ったというのだから、その情熱はすごいですね。最近タモリ倶楽部を見て知りました（立川断層も）、、、。

少し進むと阿蘇神社があります。





ここで念願の自転車お守りをゲット！！実はコレが欲しくて今回多摩川を走りました。神社はひっそりと佇んでいます。



ここからまた戻り聖蹟桜ヶ丘でランチを食べて、今回の旅も無事終了。

ミヤタのフリーダムも今回で走り納め。





おおきな事故も起こさずにここまで走ってくれて、本当に良い自転車だなと思いました。



という訳で翌日、パーツ移植作業をまるまる1日まかけて、あせらずゆっくりのんびり確実に組み立て。



取り外したパーツを掃除したり、必要な物を買いに行ったり、最後に部屋も片ずけないといけないのでもうヘトヘト。



組み立てがひととうり完成！！新しいのに渋い往年の名車感を漂わしています。



「tomoni」のロゴが可愛いい。

フレームのサイズが大きくなって、今までよりもデカイ印象を受けました。

次回自転車に乗るのが楽しみです。

ミヤタフリーダムご苦労様ライド

ミヤタフリーダムご苦労様ライドという事で、茅ヶ崎の海まで行きました。

しかし、今回はただ茅ヶ崎に行くだけではなく、重大な任務があります。
それは車の交通量が多い大山街道をいかに迂回して境川サイクリングロードにでれるか？という事です。

という訳で、地図とにらめっこし、名もない道を走ってみることにしました。

川崎市、宮前区の川崎北高あたりの道から大山街道を外れます、予想どうりここまでくるのに少し迷いました。



ここから区役所通りなる道を通ります、、どこの区役所かわかりませんが、、、電車の駅としてはブルーライン＆グリーンライン（多分横浜市営）のセンター南＆センター北駅あたりです。



中山駅なる場所に出ると、今度は横浜動物の森公園（建造中？？）のあたりを通ります。



神奈川県の土地感がないのでどの辺を走っているのか、まるで検討がつかない。

しばらく行くと、以前に来たことがある海軍道路にでてきました。





ここはとにかく広くて、なんか北海道を彷彿とさせます。

畑とかあってのどかな場所ですが、アメリカ軍の基地となっています。

そこを過ぎて、また少し迷い、ようやく境川サイクリングロードに出ることができました。

任務の結果としてはちょっと道が分かりにくいものの、このルートもアリだなと思いました。すくなくとも大山街道を走るよりは走りやすいです。



あとはひたすら走れば、ほどなくして茅ヶ崎の海に到着！！





ミヤタのフリーダム。茅ヶ崎の海に映えますね。

関係ないけどミヤタのサイトを見たらフリーダムのデザインが一新されていました。フロントフォークがベントからストレートになり、ダサかった胴抜き「FREEDOM」ロゴがいつのまにか無くなり、シンプルで街に映えるデザインになっていました。 時間の経過を感じますね。

浜辺でのんびりしていたら、いつのまにか日が沈み始めてしまいました。



沈む夕日を見ながらのんびりサイクリング、とても気持ちいい。



まぁここまでは良かったのですが、その後、鎌倉、横浜までは道に迷い、横浜から東京までは寒さと疲れで、かなりしんどいサイクリングとなり、フリーダムどころか自分がご苦労様な状態となってしまいました。

つらいサイクリングもいい思い出という事で、今回の旅も無事終了。

来週あたりニューフレームに交換したいと思います。

ニューフレームを購入！！

セール品ではありますが、ニューフレームを購入！！



「TOMONI BIKE」という、ちょっと聞きなれない名前のシングルギア用バイクで、色は「Tasty Choco」という名の茶色。

どうやら有名自転車ショップが「共に」集まって企画した自転車だそうです。

完成車での販売が基本みたいですが、今回フレームセットにおまけとして、ヘッドセット＆ブレーキ付きで手に入りました。このおまけのヘッドセット付きは非常に有難いです！！個人でヘッドセットを取り付けるのはやっぱり難しいですからね。

いま使っているフリーダムからパーツ類を取り外し、新しいフレームに取り付けたいと思います。


という事はミヤタのフリーダムは引退決定！！



調べてみたら、このフレーム（というか自転車）２０１０年の１１月に購入していました。まぁ約４年くらいですかね、、、。写真だと分かりませんが、車体はキズだらけのボコボコ、そんなに深いもではありませんが、サビもちらほらあります。




上の写真は購入当初の状態。始めは通勤用にちょっといい自転車が欲しいなぁと思った程度でした。

しかし、この自転車をカスタムし、、、

雨の中を走ったり、

博物館や美術館に行ったり、

100km走ったり、

海に行ったり、

峠に行ったり、

泊まりの旅行に行ったり、、、、

もちろん通勤にも大活躍しました。

もう思い出がいっぱい詰まっていて、言葉にならないような感慨深いものがありますね、、、。



という訳で最後の峠ライドになるであろう和田峠に出かけていきました。

前回も訪れましたが、他の峠は積雪とかありそうだし、ここは好きな場所でもあるし、最後の峠ライドとなると、やっぱりここしかないかなと、、思った訳です。

今回は醍醐林道から登りましたが、、、やっぱり和田峠はキツいですね、、、。

猿がキーキー叫んでいました。



ギア比変えなければ良かったかなぁ、、、なんて思いましたが、多分前のギア比でも登れなかったでしょう。

どうにかこうにか峠に到着！！



峠での有終の美を飾ることができました。もうこの自転車で峠を登ることは無いでしょう。


そして最後にやっぱりこの自転車の色が映える湘南の海あたりをのんびり走って引退させたいですね。

なんて言ったてこの自転車は謎の「湘南シリーズ」だし、色もこれまた謎のスカイウォーターブルー！！

そして何気にミヤタの工場が茅ヶ崎にあるみたいです。

最後のライドには相応しい場所かなと思います。


思い出に浸って今回の旅も無事終了。

2015年は2.59の年

新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！！

年もあけて、インフルエンザも治ったことだし、

行くか！！

和田峠！！

という訳で、前回変えたギア比2.59（ペダルを一回まわすと、車輪が2.59回まわる仕組み）を試すべく、新年初ライドです。

平地も走ってみたい思い、今回は多摩川＆浅川サイクリングロードを走って和田峠まで行きました。

祝日の多摩川は、、マラソン大会が開かれていて、、大勢のランナーの中を自転車で走るのはさすがに厳しいので車道へ。いままで平日に走っていたから分からなかったけど、多摩川サイクリングロードはもう飽和状態ですね！！狭い道幅に歩行者、ランナー、自転車と、、、なんとか改善してほしいものです。

そんなこんなで成績桜ヶ丘から浅川サイクリングロードに入ります。



久々に八王子まで自走。疲れますね、、、3時間くらいかかりました。改めて輪行の偉大さが分かります。

このへんで昼飯を食べ、陣馬街道へ、そして和田峠へ向かいます。

何度も和田峠に行っているのですが、実は八王子側から陣馬街道を通って登るのは初めてなんですよね。何故か言うと、それは明らかに激坂だからです。



登り始めると、始まりました激坂！！！

しかも！！この激坂、とにかく長く、息つく場所がまったく無い！！

さすがに息が上がってしまい、途中数回足をつけました。



想像以上の激坂に、箱根の旧街道制覇のプライドもあっという間に玉砕。

峠の少し手前、天気が良く、都心の方までよく見えます。



和田峠に到着。やっぱり祝日だけあって、車やハイキング客などなど、いままで見たこともない賑わいでした。

相変わらず相模湖側は通行止めですね。もう復旧させる気はなさそう、、、本当は相模湖側から登りたいです。

休憩して醍醐林道から下ります。

むむ、積雪が、、、やっぱりこっちは道が荒れていますね。でも醍醐林道の方が好きです。（坂が緩いから）



下りきると、なにやら怪しいオリが、、、



なんと猪の罠だそうです。

猿に、熊に、猪と、、やっぱり物々しい林道ですね。



また陣馬街道に戻り、八王子まで走って今回も無事終了。

という訳で、ギア比2.59で走りましたが、

正直な感想を言いますと、、、、、、あんまり変わらない！！

少なくとも劇的な変化はあまりない印象を受けました。まぁ実質的には歯が1個減っただけですからね、、、。

変わらないのなら2.44で十分なのではと、、、思いましたが、もう交換しちゃったし、戻すのも面倒だし、新年も明けてしまったので、2015年は2.59の年！！という事にしましょう。